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5G不再是概念爱立信与华为角逐未来话语权“半岛·体育(BOB)”
浏览量:477     所属栏目:【行业新闻】    时间:2024-11-11
本文摘要:如今谈5G它有可能再行不是什么宣传噱头了,在2016年中国国际信息通信展览会(全称PT展览)的尾声,中国IMT-2020(5G)前进组宣告5G第一试验阶段的顺利完成意味著5G网络已攀上快车道相反我们驶向。

如今谈5G它有可能再行不是什么宣传噱头了,在2016年中国国际信息通信展览会(全称PT展览)的尾声,中国IMT-2020(5G)前进组宣告5G第一试验阶段的顺利完成意味著5G网络已攀上快车道相反我们驶向。  按照前进组的讲解,该阶段主要已完成了5G无线和网络关键技术的性能和功能测试,并充份检验了关键技术在反对Gbps用户体验速率、毫秒级端到末端时延、每平方公里百万相连等多样化5G场景市场需求的技术可行性,更进一步强化了业界推展5G的创意和发展。

  与此同时,涉及5G的近期技术与产品也沦为核心电信设备商本届展览上争相展出的重点。随着国内三大电信运营商不遗余力的布局5G,爱立信、华为、中兴、诺基亚上海贝尔等也转入了新一轮竞赛,而最精彩的要数行业排位第一和第二的爱立信与华为的对决。

  速度与对外开放的对决  在通信技术上,爱立信仍然维持着行业领军的状态,这与之前2G、3G、4G的沿袭累积具有必定关系。5G上华为、中兴虽然紧追不舍,并大有多达之势,但在外界眼里或许与爱立信仍有一定距离。  本届展览上,爱立信环绕5G不仅展出了各项近期技术和产品,还从用户解读的角度融合了5G应用于。

其中,5G无线原型机是众多亮点。据理解,爱立信5G无线原型是在完全相同的时间和频率资源下,使用多用户MIMO、大规模MIMO以及大量天线(阵列)的波束赋形技术来同时获取吞吐量和能效,峰值吞吐量可多达25Gbps。  爱立信5G无线原型大小相等于一个随身携带的行李,但容量相等于40个LTE载波。

它使用大规模MIMO(massive-MIMO),多用户MIMO、以及大量天线(阵列)的波束赋形技术来提高用户体验,利用波束跟踪功能,爱立信5G无线原型需要跟踪终端的方位和运动情况,并且需要动态从多个波束中投票决定对该终端而言坐落于最佳方向的一个波束,从而保证优质可信的相连。如果从吞吐量来对比,华为有可能要稍逊些。  此外,爱立信的5G插件已为运营商获取试用版,明确还包括:大规模MIMO插件、多用户MIMO插件、RAN虚拟化插件、智能相连插件、减少延时插件等。

爱立信计划5G插件将于2017年开始投放商用网络,将推展5G接入网的较慢演变以及5G服务的顺利实行。  爱立信上月就回应,将从2017年开始交付给5G移动网络发售所必须的全部组件。

政府间的组织将2020年原作为在新的设备频率和标准上达成协议完全一致的最后期限,爱立信的组件交付给比这一期限提早了三年。从时间上对比爱立信较快些。

  华为的技术并远不如爱立信,近些年在与爱立信的5G竞争中虽然有所领先,但更加特别强调对外开放合作的策略,因为其自知在海外市场上,爱立信的声望要小于华为。  5G仍然是概念爱立信与华为竞逐未来话语权  众所周知,频谱资源的统一是5G发展的必由之路,5G的全频谱资源是5G产业发展的前提条件,华为强化了低频段(Sub-6GHz)和低频段(如毫米波)的研究。同时,其还强化5G产业的国际合作,牵头海内外合作伙伴联合提倡基于3GPP的5G全球统一标准,构建仅有频谱终端,建构5G全球协同频谱生态,联合创意及推展5G产业化进程。

  时隔2015年首次明确提出整套无线空口技术之后,华为在2016年联手中国移动(微博)已完成全球首次低低频混合组网检验,联手德国电信首次公布业界首款5G末端到末端切片原型机,联手沃达丰已完成5G超低时延空口测试检验。  行业术语听得一起显然有些难懂晦涩,大体上你可以解读为未来的5G网络所必须的技术和解决方案,一般来说他们在最后不会经常出现在电信运营商的基站硬件以及承托硬件的应用软件平台里,通过这些将网络信号输送到用户的各类终端上,如手机、电脑以及不具备通讯模块的智能终端上。  5G应用于上爱立信更加脆弱  在5G应用服务层面上,爱立信要比华为更加脆弱。

展览上,爱立信与广东移动及中山大学现场展示了全球首个基于现实车辆的自动驾驶与远程遥控驾驶员的极致融合。  据腾讯科技现场仔细观察,展示现场分别展出在自动驾驶和远程遥控驾驶员模式下车辆在有所不同场景中行经。例如,在自动驾驶模式下,展示一辆坐落于2200公里外中山大学校园内的汽车展开自动寻线和拐弯障碍物等,在北京展厅的参观者,可以通过两个屏幕、分别从司机视角和车外视角观赏汽车的前进。  此外,无人机网络将不会是未来5G战场的一个关键应用于,爱立信与江苏移动合作在无锡展开了5G无人机试验,该试验是国家科技根本性5G专项的一部分,也是全世界第一例无人机在运营商蜂窝网络上通过5G技术的检验。

  在试验中,一架无人机相连到概念型5G蜂窝网基站上,展示有所不同飞行高度。试验指出末端到端的延后从LTE网络中50ms减少到15ms的可能性。相比之下,OTT方案比较末端到末端延后可能会高达很多,并且无法确保网络性能,而大于的网络延后是5G无人机顺利实行的关键。此外,无人机附近基站小区转换,以及与长时间商业手机用户共享也都在这试验中获得检验,充分证明了该用例的商业可实践性。

  这方面,华为更加多展出的是5G技术和创意,在应用于层面显得脆弱。当然他的另一个优势是爱立信曾多次退出的手机业务。目前,华为是全球第三大智能手机厂商,要比爱立信在用户体验层面更加接地气。  目前,5G标准制订于是以如火如荼,中国、欧洲和美国三大势力大力布局,总体上欧洲仍正处于领先地位的,而领导欧洲5G标准制订的则是爱立信。

但来自华为的全球竞争让爱立信被迫集中力量步伐,为运营商供应5G原型机,目的是在定义5G网络性能时取得更大话语权。另外,它还关系到未来价值数十亿美元的知识产权和专利收益。


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